小池角位於西嶼鄉東南端的池東村，面向澎湖內灣的一片淺礁海岸。「雙曲橋」是一座以兩段 S 形曲線相接的低矮木棧步道橋，沿護岸延伸至石滬旁的礁石地帶，橋身不長，走完一圈的視野卻能將虎目石滬、內灣水色與遠處漁船框進同一幅畫面。緊鄰橋側的「虎目石滬」由兩座橢圓形石砌漁撈設施相連組成，俯瞰形狀如同一對虎眼，是澎湖現存石滬中輪廓完整度較高的一處。
澎湖歷史上曾擁有 600 多個石滬，是全球石滬密度最高的地區，至今仍可辨識的約有 580 個，散布在白沙、湖西、西嶼等各島海岸。石滬建造技術由閩南漁民帶入，以澎湖盛產的玄武岩礫石在潮間帶逐層堆疊，不用任何黏合劑，全靠石頭嵌合與海水長期沖刷後的自然密實維持結構。漲潮時魚群隨洋流游入石滬覓食，退潮後出口遭石牆攔截而留困，漁民趁機入滬徒手撈捕——這種被動式漁法完全不耗燃料，魚獲選擇性高，對珊瑚礁的破壞極低，與現代機械拖網形成強烈對比。池東村一帶的石滬群即是這套延續數百年技術的現存見證。
看點
虎目石滬最值得近看的是牆頂的結構工法。石牆高度大多在 1 至 1.5 公尺之間，頂端鋪設的一排寬大玄武岩石板稱作「滬房」（或「房仔」），是整座石滬技術難度最高的部分——石板必須在沒有砂漿的前提下相互咬合，同時承受漲潮時大浪連續衝擊而不鬆動崩塌。退潮後站在雙曲橋中段俯看，可以清楚看到兩個橢圓形滬圈完整的線條，以及石牆斷面上因海藻附生而顯現的深淺層次，從鐵銹棕到墨綠交錯，疊印出堆砌數十年乃至逾百年的歲月紋路。這種純手工嵌合的質感是任何現代施工工法都複製不了的。
雙曲橋橋面距海面極近，退潮時幾乎可以直接低頭看到橋板下方的潮池（tide pool）。橋兩端的礁石地帶保有一層活躍的潮間帶生態：低潮區常見玻璃海葵、陽隧足（brittle star）、小型石蟹，以及附生在玄武岩表面的笠螺和藤壺群落。帶小孩前來的家庭，退潮後的礁石生態觀察遠比水族館直接；唯一的限制是澎湖海洋保護區規範——不得採集任何生物或翻動石塊，觀察後原路退回即可。
交通與周邊
公車：池東站（PEN299536）距雙曲橋入口僅 60 公尺，是西嶼路線中交通最方便的景點之一。從馬公轉運站搭往西嶼方向的公車，過跨海大橋後繼續行駛約 30–40 分鐘在池東站下車，出站後沿海岸步道直行即達。西嶼班次以離峰每小時一班為主，建議出發前確認末班回程時間，避免下午滯留候車。
鄰近景點（建議租借機車或腳踏車串連）：
- 步行 3 分鐘：池東村的咾咕石老房巷弄，至今仍有居民生活，是觀察澎湖漁村日常建築肌理的好起點。
- 騎車約 10 分鐘：二崁聚落保存區——澎湖縣唯一完整劃定保存的傳統聚落，有免費導覽與在地特產二崁杏仁茶。
- 騎車約 15 分鐘：西台古堡（1886 年竣工），劉銘傳任臺灣巡撫期間主導修建，是澎湖清代海防遺跡中保存最完整的一座。
- 騎車約 25 分鐘：西嶼燈塔（漁翁島燈塔），1778 年始建，坐落西嶼最北端，是澎湖群島中歷史最悠久的燈塔。
停車：黃金週及暑假旺季，池東站附近路邊停車位常客滿，建議停在西嶼衛生所旁（西嶼衛生所站，PEN299535）的公有停車區後步行約 3 分鐘抵達。