西嶼西臺（國定古蹟）建於 1887 年（清光緒 13 年），是澎湖地區現存規模最大、保存最完整的清代海防砲臺。1884–1885 年中法戰爭期間，法國艦隊封鎖臺灣海峽，澎湖一度遭受直接威脅，戰後清廷痛定思痛，命臺灣巡撫劉銘傳主導整頓臺澎海防，西嶼西臺正是這波緊急建設的核心工程。砲臺扼守西嶼島（又稱漁翁島）西南端制高點，俯瞰吼門水道與西側外海進路，與島東側的西嶼東臺相互呼應，構成環島防線。對象以歷史愛好者、家庭旅遊與建築攝影者為主，搭公車一日遊或自駕皆可輕鬆到達，參觀全程約 45 至 60 分鐘。
看點
砲臺整體採「沉埋式」工法建造：主結構以三合土夯築並覆以厚實草坡土丘，從海面幾乎無法辨識砲臺輪廓，有效降低被砲擊命中的機率，這是 19 世紀後期西方海防工程傳入東亞後常見的應對策略。入口處的半圓磚拱門（俗稱「古堡門」）是全臺清代砲臺中保存最清晰的案例之一，紅磚砌縫精密，門洞深達數公尺，站在洞口往外看恰好框住海峽，是最具代表性的拍照角度。
進入後可見三座砲座坑道依地形高低依序排列，原配置英製阿姆斯壯式後膛砲（Armstrong BL），目前砲座旁陳列一門仿製砲供對照參考。砲座後方的弧形磚拱彈藥庫（火藥庫）是全臺清代砲臺中少見的完整保留案例，拱頂磚層厚達數十公分，除了結構強度，也考量了隔熱防潮需求，內部至今仍保有相對穩定的溫濕度。彈藥庫旁的兵房空間同樣可進入參觀，格局輪廓仍清晰，能感受當時守軍日常作息與兵器配置的實際尺度。登上砲臺制高點，吼門水道、馬公本島低矮的天際線，以及北方延伸的外海盡收眼底，天氣晴朗時視線可達白沙、湖西一帶的海岸線，格局遠比抵達前預期的更開闊。
交通與周邊
西嶼與馬公本島之間有澎湖跨海大橋相連，沿台 203 線公路可直抵，無需搭渡輪。公車路線方面，從 馬公總站 搭乘往外垵方向的班次，在「西台古堡站（PEN299545）」下車，站牌距砲臺入口約 290 公尺，步行 3–4 分鐘即達；班距約 60–90 分鐘，建議出發前查詢當日時刻表以免久候。若不小心坐到終點，外垵終點站（PEN299550） 距砲臺入口約 630 公尺，步行約 8 分鐘仍可回走。外垵派出所（PEN299546） 距離約 720 公尺，亦在步行範圍內。自行開車或騎車者可停在砲臺入口旁的路邊停車帶，一般日停位尚算充裕，連假期間可能需要停稍遠再步行。
附近景點建議一併排入行程：沿海岸線往北步行約 20 分鐘（騎車約 5 分鐘）可到 西嶼燈塔，建於 1778 年（清乾隆 44 年），是臺灣現存最古老的燈塔之一，同為國定古蹟，燈塔平臺視野同樣極佳；往外垵方向可順遊 外垵漁村 的石頭厝聚落與 外垵情人橋，傍晚夕照時段光線角度理想，適合攝影。若有機動車，西嶼南段的 二崁聚落（保存完整的澎湖傳統三合院村落，重要聚落景觀）也值得納入半日行程，距西嶼西臺車程約 10 分鐘。